Wing F-one Strike V2

Wing F-one Strike V2

Il n’y a pas de sensations semblables à celles du wing foil, d’être en connexion directe avec la wing et de voler au-dessus de l’eau en exploitant l’énergie procurée par la mer au travers du foil. La wing que vous allez utiliser est essentiel pour exploiter au mieux ces sensations.

Pour la sortie de la Strike V2, F-One ose dévoiler un peu de ses secrets de design pour mieux vous expliquer sa conception.

Adaptive Wing Design

Alors que l’industrie s’oriente vers une tendance du « tout rigide », F-One a développé le concept unique d’Adaptive Wing Design offrant l’équilibre parfait entre performance et confort. En effet, plus la wing est rigide, plus elle sera inconfortable et difficilement tenable en plage haute surtout sans harnais. Les wings doivent donc pouvoir absorber cette puissance à l’image de la flexion du mât et l’ouverture de la chute en windsurf ou du border-choquer en kite.

Pour cette nouvelle Strike V2, l’Adaptive Wing Design permet de transformer chaque rafale ou risée en énergie positive et de parfaitement maitriser la traction. La Strike est conçue pour s’adapter totalement en navigation grâce à un contrôle de ses déformations qui permet de conserver une forme performante dans toute la plage d’utilisation. Elle libère la puissance lorsqu’il y en a trop et prend la forme qu’il faut pour un vent donné sans dégrader la qualité du profil, tout en maintenant une stabilité inédite.

Pour obtenir ce résultat, la marque a travaillé sur tout le diamètre du bord d’attaque et modifié la forme de la latte centrale pour y rajouter du diamètre. Sa coupe passe en segmentée, permettant un meilleur contrôle de sa courbe et de ses déformations. De plus, le vrillage de l’aile a été revu offrant plus de twist.

Pre Loaded Canopy :

Depuis le début, les wings F-One possèdent une tension unique qui permet de conserver la forme idéale pendant la navigation. Cette tension peut se comparer à celle d’un gréement de windsurf que l'on étarque avant d’aller naviguer. Les ailes F-One sont donc comme « pré tendues » et prévues pour s’ajuster en action. L’effet intéressant est que la tension idéale créée au bord de fuite en navigation assure des performances largement supérieures au près et dans le vent léger.

Centre de traction :

L’équilibre du centre de traction est crucial pour une aile réussie. Durant tout le développement de la wing, F-One attache une grande importance à sa stabilité afin que vous puissiez conserver l’équilibre de la traction sur vos deux bras, peu importe l’angle d’attaque et la force du vent. La wing garde le même équilibre et demande peu d’ajustement de pression entre la main avant ou arrière. L’aile est stable et garantit un confort maximum durant toute votre session.

Poignées :

Dès le départ, la marque a choisi des poignées de petit diamètre et de forme rectangulaire, avec des parties plus plates qui se calent parfaitement dans vos phalanges. Vous ne vous agrippez pas aux poignées, vous gardez le contrôle du bout des doigts sans effort. F-One a encore pour cette nouvelle Strike opté pour la souplesse, ce qui vous permet de conserver l’angle parfait entre la wing et vos bras. En effet, notre wing étant extrêmement stable, des poignées rigides n’étaient pas nécessaires. Avec des poignées plus souples, plus légères, plus confortables et bien pensées, vous ne vous blesserez pas et n’endommagerez pas votre wing lors de son rangement.

Poids – Contrôle – Stabilité :

Fort du succès de la Strike V1, toutes ses qualités ont été améliorées.

Tout d’abord, la V2 garde son poids ultra light incomparable, agréable dans toutes les phases de vol. La stabilité est améliorée au travers du respect du profil et du centre de traction de l’aile en navigation. La V2 possède une traction constante et homogène.

Les tensions du tissu et la répartition du profil sont améliorées.

Une nouvelle répartition des panneaux de spi permet de mieux distribuer les tensions en orientant idéalement le droit fil du tissu pour un meilleur contrôle, mais aussi pour plus de durabilité.

Le infill est réduit au minimum pour assurer le contrôle du profil sans ajouter du poids et laisser un peu de vision.

Cette amélioration de la stabilité en vol de la wing permet de garder un meilleur contrôle de votre foil et de vos trajectoires quel que soit votre niveau.

La Strike V2 se laisse oublier lors des freeflys et vous permet de vous concentrer sur vos surfs ou la houle.

Performances :

Augmentez votre temps de freefly ou gagnez des manches de race grâce à la STRIKE V.2 et ses performances incomparables au près.

Ses capacités en vitesse permettent de sauter plus haut avec une excellente portance pour la redescente.

Son design compact, avec moins d’envergure que la V1, offre plus de possibilités de figures en saut, mais aussi une navigation plus confortable avec les mains moins hautes.

Freeride :

Avec sa traction constante, son contrôle, son poids léger et sa stabilité, elle est parfaite pour le freeride, quel que soit votre niveau. Sa puissance et son pumping sont ses points forts pour partir au planing et exploiter la plage basse.

Nouvelle plage d’utilisation et ses avantages :

F-One travaille énormément sur la plage d’utilisation de ses wings pour garantir un très bon départ au planing avec les performances nécessaires pour le vent léger. L'objectif est de pousser chaque surface le plus loin possible dans la plage haute.

Quels en sont les intérêts ?

- Pouvoir utiliser le moins d’ailes possible pour couvrir votre plage de vent tout en naviguant confortablement quand le vent baisse ou monte pendant votre session.

Il faut parfois deux wings de la concurrence pour couvrir la plage d’utilisation d’un seule Strike.

- Bénéficier de confort et de performances dans la plage haute en conservant de la surface offre dans les sauts plus de portance et des atterrissages plus doux.

- Partir au planing plus tôt tout en réduisant le volume et la taille de votre planche.

Nouvelles surfaces V2 :

L'expérience de F-One leur démontre que la surface minimum idéale d’une wing peut être de 2,5 m quand la surface maximum possible sans utiliser leur brevet CWC à 3 lattes est de 5,5m.

La Strike V2 sera donc disponible de 2,5m à 5,5m et présente une nouvelle distribution des surfaces avec :

2,5 m – 3m – 3,5m – 4m – 4,5m – 5 m – 5,5m

Cela peut permettre aux gabarits plus lourds de faire un choix comme : 3,5m – 4,5 m – 5,5 m et les plus légers pourraient choisir : 3m – 4m – 5m.

La Strike V2 est une aile très polyvalente : elle est performante dans toutes les disciplines. L’apprentissage est rapide et facile, il se fera avec plaisir et satisfaction. La Strike V2, c’est bien plus qu’une wing. C’est elle qui va vous donner l’envie et la passion de retourner sur l’eau avec encore plus de motivation et de satisfaction.

Caractéristiques :

• Adaptive Wing Design : puissance maitrisée, performance et confort
• Pre Loaded Canopy: la tension permet de conserver la forme idéale
• Centre de traction parfaitement équilibré entre vos deux bras dans toutes les conditions
• Légèreté légendaire conservée, indispensable pour le freefly
• Plage d’utilisation élargie qui assure performance et contrôle dans toutes vos sessions
• Nouvelles surfaces de 2.5m à 5.5m