La Strike CWC (Compact Wing Concept) est une wing faite pour le vent léger. Deux ans après la sortie de leur première Swing, F-One a imaginé la manière idéale d’ajouter de la surface à ses wings sans compromettre l’encombrement, le poids et en améliorant les performances. Le nouveau Compact Wing Concept breveté et sa technologie à 3 lattes permet d’offrir le design le plus compact du marché sur les grandes tailles. Les deux lattes supplémentaires offrent la tension et l'inclinaison idéales du bord de fuite assurant un niveau de performance égal au reste de la gamme. Vitesse et cap sont optimisés pour le vent léger. La surface est augmentée, sans rallonger la longueur du bord d’attaque. La 6 m² possède la même envergure et le même diamètre du bord d'attaque qu'une 5 m². Les 7 m² et 8 m² ont été créées en utilisant cette même technique.
En navigation cette compacité inédite permet d’utiliser confortablement des grandes surfaces ce qui a permis à F-One de proposer la première wing en 8 m². Le nouveau design des bouts d’aile permet de les éloigner automatiquement de l’eau pour éviter de toucher et provoquer des chutes. La navigation se fait plus confortablement avec les bras moins haut pour de telles surfaces. Le pumping est lui aussi facilité par cette nouvelle position bras moins haut.
Cette nouvelle géométrie apporte une exceptionnelle puissance tout à fait accessible. En navigation la Strike CWC est beaucoup plus légère et son côté compact rend toutes les phases de la navigation plus facile. L’encombrement rend l’aile plus facile à retourner et manier quand elle est dans l’eau. Il est plus facile de pomper pour le départ planing car le bout d’aile ne touche pas l’eau quand vous pliez les bras. Il est en effet difficile de pomper avec les bras tendus au-dessus de la tête.
La navigation dans le vent léger n’aura jamais été si performante.
Les Conseils de la Team :
- Pour les wings à fenêtre, prenez soin de ne pas plier la fenêtre lors du rangement afin d'éviter son usure prématurée.
- Il n'est pas nécessaire de rincer les ailes si elles ont été en contact avec l'eau salée, le sel les préservant de la moisissures.
- Dans le cas de l'eau douce, l'aile doit être séchée.
- Evitez de retirer le sable avec une balayette, cela génère des micro-griffures sur le tissu (il finira bien par tomber tout seul).
- A titre indicatif, le quiver typique est : Pour les gabarits les plus lourds : 3,5m², 4,5m² et 5,5m² Pour les gabarits les plus légers : 3m², 4m² et 5m²
Caractéristiques :
Shape ultra-compact
L’arme ultime dans le vent léger
Géométrie unique
Maniabilité impressionnante
Compact Wing Concept : ce nouveau brevet déposé par F-One est une innovation offrant un design ultra compact. L'aile est facile à manier et offre des sensations de glisse incroyables même par petit temps.
Triple strut : 3 lattes. Cette géométrie unique avec ses deux lattes supplémentaires permet d'avoir plus de surface pour une envergure donnée.
Renforcement en kevlar sur le bord d'attaque : empêche les coutures de se détériorer lorsque l'aile est soumise à des frottements agressifs avec le sol.
