Windfoil Zeeko Amplifier v3

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L’AMPLIFIER V3 est la dernière évolution des foils ‘alloy series’. Sur cette version l’accent a été mis sur la modularité avec un maximum de configurations possibles pour s’adapter à 100% à votre style de navigation.
L'ancien modèle (le V2) a été plébiscité par la presse internationale (wind magazine, planche mag, windsurfing UK).

 

Caractéristiques :

- Mat et fuselage en aluminium
- Finition exceptionnelle
- Profils et hydrodynamisme étudiés en soufflerie numérique
- Connexion à la planche renforcée
- Position du mât sur le fuselage pour un réglage optimisé en planche de Slalom (largeur maximale 86cm) et un meilleur contrôle.
- Tailles de mat: 60cm/70cm/90cm/96cm
- 3 ailes avant disponibles : XLW (AVS), Race et Speed
- Nouvelle fixation disponible en Power box (vérifier le renforcement de la planche)
- Angle du stabilisateur ajustable (5 réglages disponibles)

 

Performance:

Le windfoil ZEEKO est un foil très facile et performant. Il possède une très grande stabilité et permet de progresser sereinement tout en ayant un très bon potentiel de vitesse (au-delà de 30nds).
Grâce à sa palette d’ailes avant et des différentes longueurs de mât disponibles, le foil ZEEKO vous permettra de débuter en toute sérénité mais aussi de progresser et de repousser vos limites (Defi wind 2018 approuved, 1er foil classé en 2018).

 

Accessibilité et freeride / Idéal pour débuter

Voici les avantages d’utiliser un AMPLIFIER plutôt qu’un foil carbone dans une optique d’apprendre à maîtriser le foil:
Plusieurs longueurs de mât disponibles (60cm, 70cm, 90cm, 96cm). Vous pouvez apprendre avec un mat de 70cm de long (idéal pour les premiers bords) et progresser avec un mat de 90cm de long (idéal pour le freeride et la performance). L’équilibre sera plus facile à trouver qu’avec un mat long de 1m.
- L’effet lacet est moins ressenti: vous obtenez plus de contrôle (pour illustrer le lacet, regardez le foil du dessus et imaginez que l’aile arrière va de droite à gauche avec comme point fixe l’aile avant).
- La vitesse est plus facilement contrôlable.
- Le prix, parmi les plus bas du marché sans pour autant perdre en qualité, est un argument décisif pour les novices.
- L’aile avant XLW de 850cm² avec un profil puissant permet de décoller très tôt et d’acquérir une vitesse de croisière élevée en contrôle.
- L’AMPLIFIER peut être utilisé sur n’importe quelle planche ayant un boitier Tuttle, Deep Tuttle, 2 rails US ou un powerbox (vérifier la solidité de votre boitier) et a été optimisé pour une utilisation avec des planches de slalom (jusqu’à 85cm de large)

 

ZEEKO ALLOY SERIES: Un foil ultra robuste.

Mât, platine et fuselage en aluminium anodisé et peint. Tous les foils Alloy series sont fabriqués dans un alliage d’aluminium spécifique (different des alliages type 6061 de la plupart des foils du marché), cet alliage permet d’augmenter la rigidité des foils mais aussi d’offir une résistance à la corrosion inégalée.
De plus, là où la plupart des foils du marché sont seulement anodisés, les foils Zeeko sont anodisés ET peints avec une peinture augmentant la glisse et donc la performance du foil.

 

4 MODES DE CONNEXION A LA PLANCHE: Tuttle ou Deep Tuttle ou Platine ou Powerbox

La connexion à la planche a été étudiée pour un maximum de raideur et de solidité. La plupart des planches utilisées pour le windfoil ne sont pas assez renforcées autour des boîtiers. De plus, la connexion entre la planche et le foil doit être la plus rigide possible, sans cela, le foil devient difficilement contrôlable..
Après des mois de R&D, Zeeko n’a pas validé une connexion simple Tuttle (ni même Deep Tuttle). Leur choix s’est porté vers une connexion en platine ou mini platine qui peut être associée à un boitier Tuttle ou Deep Tuttle (vis pour connecter le foil à la planche non fournies). Dès lors plus besoin de renforcer vos planches. Les efforts de stress sur le boitier Tuttle sont réduits de 70%. Il en résulte une meilleur solidité ainsi qu’un meilleur contrôle du foil.
Le mat est inséré dans la platine ou la mini platine au moyen d’une cheminée usinée augmentant la rigidité de la connexion foil/planche et donc améliorant le contrôle du foil.
En mode tuttle (aussi compatible Deep Tuttle), la platine est compatible avec toutes les planches du marché avec 1 boitier Tuttle ou Deep Tuttle (position par rapport aux straps à vérifier, vis de connexion à la planche non fournies). La connexion se fait par les deux vis comme un aileron classique.
En mode Mini Platine/Deep tuttle, la traînée de la connexion entre la planche est le mat est minimale tout en gardant une raideur exceptionnelle grâce à la cheminée intégrée (vis de connexion à la planche non fournies).
En utilisation la platine sur 2 rails US sous une planche, 4 vis suffisent pour connecter le foil et il est possible de modifier sa position sous la planche (avancer le foil de 5cm dans le petit temps par exemple favorise le départ au planning).
Pas besoin de dévisser complètement les 4 vis de fixation. Il suffit d’en desserrer d’un 1/4 de tour les deux avants et de devisser les 2 arrières, et le foil est démonté. La platine est compatible avec toutes les planches du marché avec 2 boitiers US, entraxes utilisables: 165X90mm (vis de connexion à la planche non fournies)
En mode Powerbox, la traînée de la connexion entre la planche est le mat est minimale tout en gardant une raideur exceptionnelle grâce à la cheminée intégrée (vis de connexion à la planche non fournies). Le taraudage de la vis de connexion est directement effectué dans le boitier pour assurer un vissage sur une grande longueur pour une meilleur solidité.

 

FUSELAGE PROFILE ET POSITION DU MAT

Le fuselage a été dessiné avec une position de mât reculée sur le fuselage. Cette position a été optimisée pour utiliser une planche de slalom ou de freeride avec le foil (largeur de planche recommandée entre 65cm et 86cm). Pas besoin d’avoir une planche spécifique pour utiliser le foil ZEEKO et avoir des appuis équilibrés.
Le fuselage a été dessiné pour une réduction maximale de la trainée hydrodynamique et une raideur en torsion maximale. Sa longueur de 77cm permet un contrôle très facile du foil et une très bonne maniabilité. La position du mât a été étudiée pour un maximum de contrôle notamment à haute vitesse. Aussi, cette position du mât plus reculée sur le fuselage facilite les jibes.

 

AILES AVANT ET ARRIERE

Les profils des ailes avants et arrière ont été étudiés et développés pour un maximum de stabilité et de vitesse.

Les ailes XLW sont réalisées en fibre de verre G10 permettant une rigidité sans précédent, une précision des profils inégalée et une solidité à toute épreuve.
De plus le G10 est un matériau facilement réparable si besoin.
L’aile avant XLW a une surface de 850cm². Le profil relativement épais ainsi que l’allongement élevé permettent un départ au planning précoce tout en ayant une vitesse maximale importante (au delà de 27nds) et une remontée au vent maximale. L’aile XLW est équipée du revètement AVS qui réduit les phénomènes de ventilation au maximum.

L’aile avant RACE (540cm²) possède du dièdre pour un meilleur contrôle du lacet à haute vitesse (vitesse maximale supérieure à 30nds).

Enfin, l’aile de SPEED (380cm²) fait son apparition sur ce modèle V3. Cette aile est idéale pour ceux qui recherchent la vitesse ultime (à utiliser surtoilé uniquement). Devenez le windfoiler le plus rapide sur votre spot dès que les conditions le permettent.

Le stabilisateur a été dessiné avec un allongement important et un profil à trainée réduite. La remontée au vent est améliorée ainsi que la maîtrise du jibe.
Le foil ZEEKO est très facile à mettre à la contregîte ce qui le rend très performant au près.



AILERON VERTICAL

Cet aileron est interchangeable (de série taille: 4.0cm), il offre une grande stabilité notamment en lacet (idéal pour les débutants). L’aileron vertical est placé dessous pour protéger le foil lors des touchettes au fond de l’eau.

CALES DE REGLAGE D’INCIDENCE DU STABILISATEUR
Le foil AMPLIFIER est un foil qui s’adapte à vos exigences. Un des principaux réglages est le calage du stabilisateur.
Le foil est livré avec 3 cales chacune définissant un angle supplémentaire au réglage standard de -0.9/-0.5/+0.5 degrés (il est possible d’additionner les cales -0.9 et -0.5 degrés pour obtenir une cale de -1.4 degrés)
Plus la cale est positive et plus le foil est puissant et plus il est ‘jambe avant’.
Une cale négative augmente la glisse, la vitesse maximale du foil en réduisant sa trainée.



EAU SALEE & ALUMINIUM


Les pieces en aluminium sont anodisées et peintes (exclusivité ZEEKO), offrant une double protection. L’aluminium utilisé est le plus résistant à l’eau salée. Le foil est fourni avec du T-Gel. Ce dernier stoppe la corrosion galvanique entre les vis en inox A4 et les composants en aluminium et évite l’oxydation.
Toutes les vis sont déjà traitées avec du Tef-gel lors de l’assemblage dans nos usines et pour un entretien optimal, nous recommandons l’application de ce gel (fournit) toutes les 2 semaines après rinçage à l’eau douce.

Le foil est livré avec un cale platine en caoutchouc, du T-Gel, un jeu de clés allen et la visserie permettant d'assembler le foil. La visserie concernant la fixation foil / planche n'est pas fournie : celle-ci est fournie avec les planches Zeeko.

Pour choisir votre déclinaison :

- DTMP correspond à deep tuttle mini plate

- PLA correspond à platine

- PTT correspond à platine avec tuttle

- PB correspond à powerbox

- RACE correspond à aile race

- SPEE correspond à aile speed

- XLW correspond à aile xlw

- 60 correspond à la taille du mât

Par exemple "RACE70DTMP" correspond à un foil avec une aile race, un mât de 70 cm et le système deep tuttle mini plate pour connecter le foil à la planche.

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